Арнштейн, Карл
| Регулярная статья | |
| Л.Гроервейдл | |
| 20/12/2024 | |
| Карл Арнштейн | |
| Karl Arnstein | |
.jpg) |
|
| Род деятельности: |
авиаконструктор |
|---|---|
| Дата рождения: |
24 марта 1887 |
| Место рождения: | |
| Гражданство: | |
| Дата смерти: |
12 декабря 1974 (87 лет) |
| Место смерти: |
Брайан, Огайо |
Карл Арнштейн (Karl Arnstein, 1887, Прага — 1974, Брайан, Огайо, США) — американский авиаконструктор, пионер аэрокосмической промышленности.
Биографические сведения
Родился в Праге.
Он учился на факультете гражданского строительства. Во время Первой мировой войны имел дело с обслуживанием боевых дирижаблей «Цепеллин». Благодаря своим знаниям и практическому их применению попал на заметку самому графу фон Цепеллину и был отозван с фронта на авиационный завод во Фридрихсхафене, Германия. Там он применил свои математические разработки для строительных конструкций к расчёту элементов корпуса дирижаблей.
Он был главным инженером-строителем и руководил проектированием дирижаблей в компании Luftschiffbau-Zeppelin в Германии. Его математическое доказательство и применение современного анализа напряжений позволили построить более крупные и прочные дирижабли с жестким корпусом.
В 1924 году один из его дирижаблей перелетел через Атлантику. В том же году доктор Арнштейн иммигрировал в Акрон, штат Огайо, чтобы работать вице-президентом по разработкам в Goodyear-Zeppelin Corporation (с 1934 года Goodyear Aircraft Corporation). Со своей командой из двенадцати немецких инженеров-иммигрантов Арнштейн курировал разработку дирижаблей ВМФ «Акрон» и «Мейкон».
Он получил 35 патентов США, связанных с авиацией, от конструкций полых металлических балок до аэродинамической ангара для дирижаблей Airdock в Акроне.
С 1940 года и до выхода на пенсию в 1957 году Арнштейн возглавлял проектирование в Goodyear Aircraft Corporation, ведущем аэрокосмическом подрядчике, который произвел более 200 дирижаблей ВМФ, 4000 истребителей Corsair, а также детали самолетов и ракет.
Арнштейн участвовал в проектировании и разработке большего количества дирижаблей, чем любой другой инженер. Среди множества спроектированных им дирижаблей были дирижабли «Лос-Анджелес» и «Акрон», которые использовались ВМС США. Его изобретения составляют основу для технологий легче воздуха, используемых сегодня.
